A l’occasion de son vol inaugural en Martinique, le vendredi 16 avril 2021, Corsair a dévoile la cabine du 1er A330neo. Un avion tout neuf qui intègre la flotte de la compagnie aérienne française. Il s’agit là, du tout premier avion d’une série de cinq commandes qui rejoindront la flotte d’ici juin 2022.
Les voyageurs vont pouvoir découvrir une toute nouvelle cabine dotée de nombreux atouts pour améliorer encore davantage l’expérience de voyage avec Corsair. Vendredi, un point presse a eu lieu à l’aéroport Aimé Césaire du Lamentin avec le PDG de la compagnie Pascal de Izaguirre, Frantz Thodiard, Président du Directoire de l’aéroport et Philippe Jock, président de la CCIM (Chambre de commerce et d’industrie de la Martinique) en présence de journalistes et d’influenceurs afin de présenter les performances et les avantages ce tout nouvel avion.
Tout d’abord, les performances environnementales de ce nouvel Airbus A330neo, avion de dernière génération, sont en très nette amélioration par rapport à celles des B747 : réduction de 60% de l’empreinte sonore, réduction de consommation de carburant et d’émissions carbonées. Ainsi, 94 000 tonnes de CO2 seront économisées par avion chaque année, soit 281 704 kg de CO2 économisés par sièges.
Avec 3 classes de voyage (business, premium éco, éco+) qui accueillent 352 passagers (20 sièges en Business, 21 sièges en Premium, et 311 sièges en Economie dont 33 sièges en Eco+), Corsair souhaite renforcer sa présence en Outre-mer tout en gardant des prix attractifs tout en fidélisant les clients.
Une cabine tout confort, connectée et la moins bruyante de sa catégorie
Malgré la crise sanitaire inédite qui impacte sévèrement le transport aérien depuis plus d’un an maintenant, Corsair a confirmé le projet de renouvellement de sa flotte avec 5 nouveaux Airbus A330neo (New Engine Option) MTOW (Maximum Take-Off Weight / Mass maximum au décollage) 251 tonnes d’ici juin 2022, ce qui permet d’améliorer l’emport total (passagers et fret), jusqu’à 10 tonnes supplémentaires par rapport aux A330-300 actuellement opérés par Corsair.
- 20 sièges-lits Opal de Stelia,
- L’accès au siège se fait directement par l’allée et offre une totale intimité.
- Une cabine sans rangement bagages au-dessus des rangées centrales pour donner plus d’espace,
- En rangée centrale, des sièges « honey moon » (1DF / 3DF / 5DF), séparés par une cloison amovible pour être plus proche de son partenaire de voyage.
- Ecrans 15,6’’ LCD – Résolution 1080p.
- Galley doté d’une machine expresso, d’une cave réfrigérante permettant la mise en température rapide des vins et Champagnes avant le service.
En premium :
- 21 Sièges Z535 de Safran.
- Ecrans LCD de 13,3’’, dotés de prise USB (High power port, capacité de chargement de 10W).
- Une cabine privative de trois rangées situées à l’avant de l’appareil pour plus de calme et un débarquement prioritaire.
- L’assise s’avance lorsque l’on incline le siège et se soulève pour donner une position avec effet relaxant et confortable.
Eco+/Eco :
- 311 Sièges Z400 de Safran.
- 33 sièges en ECO+ à l’avant de l’appareil (6 sièges en issue et 27 avec un pitch de 34’’).
- Ecrans LCD de 10,1’’ dotés de prise USB (High power port, capacité de chargement de 10W).
- L’assise s’avance lorsque l’on incline le siège et se soulève pour donner une position avec effet relaxant et confortable.
- Un espace de rangement pour les petits effets personnels derrière la tablette.
- Têtières ajustables en cuir.
Un confort visuel attend aussi les voyageurs à bord avec un mood lighting dernière génération, des scénarii de jeux de lumières évolutifs sur plusieurs minutes qui accompagnent chaque phase de la croisière (embarquement, débarquement, décollage, atterrissage, relax, repas, sommeil, réveil, etc.) pour réduire la fatigue et l’effet du jetlag.
Pascal de Izaguirre, Président-directeur général de Corsair « Le premier vol commercial de ce nouvel Airbus A330neo marque le coup d’envoi du renouvellement de la flotte avec l’arrivée de 5 nouveaux avions d’ici juin 2022. Ainsi Corsair exploitera une flotte modernisée et rajeunie avec un âge moyen de 5 ans. Grâce aux très bonnes performances environnementales des A330neo, Corsair confirme son engagement en faveur de la transition énergétique pour un transport aérien responsable. En tant que Compagnie des Outre-Mer, c’est à nos amis antillais qui nous sont fidèles depuis 30 ans, que nous donnons la primeur de découvrir cet avion de dernière génération qui va apporter plus de confort pour les passagers et moins de nuisance pour les riverains des aéroports ».
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