La Martinique fait face à une crise d’approvisionnement en véhicules neufs en provenance d’Asie. La compagnie maritime japonaise Mitsui O.S.K. Lines (MOL) a annoncé, dans un courrier daté du 20 février 2025, la suspension de ses escales au port de Fort-de-France. Cette décision fait suite aux émeutes d’octobre 2024, qui ont causé des dégâts importants, notamment l’incendie de véhicules stockés dans la zone portuaire.
Les véhicules asiatiques, en particulier les marques Toyota et Suzuki notamment, constituent une part essentielle du marché automobile martiniquais. La suspension de ces livraisons risque d’entraîner une réduction de l’offre, une hausse des prix et des délais de livraison plus longs. MOL a indiqué qu’une réévaluation de la situation sera effectuée en avril 2025 afin de déterminer une éventuelle reprise de ses opérations en Martinique.
En raison de cette décision, des solutions alternatives devront être envisagées pour acheminer les véhicules vers la Martinique. Parmi celles-ci, le transit par d’autres ports, comme celui de la Guadeloupe, pourrait être une option, bien que cela entraîne des coûts supplémentaires et des délais logistiques accrus.
Le Groupe Citadelle, importateur officiel de Toyota et Suzuki en Martinique, assure suivre de près la situation et travailler à limiter l’impact de cette suspension sur ses clients. Toutefois, la question de la sécurité au port de Fort-de-France reste un enjeu majeur pour une reprise rapide des escales par MOL.
En attendant une issue favorable, les professionnels du secteur automobile et les consommateurs devront s’adapter à cette nouvelle réalité qui pourrait marquer durablement le marché martiniquais.
