Airbags défectueux : 236 000 Citroën C3 et DS3 rappelées dans toute la France

En raison d'un problème majeur sur les airbags Takata, Stellantis a ordonné le rappel immédiat de milliers de Citroën C3 et DS3 immatriculées entre 2008 et 2013 dans toute la France. Les propriétaires sont invités à immobiliser leurs véhicules jusqu'à la réparation. Ce défaut technique est à l'origine de plusieurs décès notamment aux Antilles.

Rédaction ZayActu
2 Min en Lecture

Stellantis, maison-mère des marques Citroën et DS, fait face à une nouvelle alerte de sécurité. Un problème critique a été détecté sur les airbags Takata équipant les modèles Citroën C3 et DS3. Cette défaillance, déjà connue pour avoir causé des blessures et des décès dans d’autres régions, a entraîné un rappel massif de véhicules en France.

Une immobilisation préventive d’urgence

Initialement limitée à certaines régions du sud de la France et à l’Outre-mer, la campagne de rappel s’étend désormais à l’ensemble du territoire. Suite à de nouveaux tests réalisés en Loire-Atlantique, le constructeur a décidé d’agir par précaution. Au total, 236 000 véhicules immatriculés entre 2008 et 2013 sont concernés.

Le défaut identifié concerne le système de déclenchement des airbags. En cas d’accident, l’airbag pourrait exploser de manière incontrôlée, projetant des débris métalliques dans l’habitacle. Ce défaut a déjà causé un décès en métropole et aux Antilles et plusieurs cas graves à l’étranger.

Un remplacement urgent des airbags défectueux

Stellantis assure que des moyens logistiques exceptionnels sont déployés pour procéder aux réparations dans les meilleurs délais. Les propriétaires des véhicules concernés sont invités à prendre rendez-vous rapidement en ligne ou auprès de leur concessionnaire.

Huit sites en France ont été spécialement mobilisés pour traiter cette urgence. Stellantis affirme disposer des pièces de remplacement en quantité suffisante, évitant ainsi les longs délais d’attente observés lors de précédentes campagnes de rappel.

Des rappels à l’échelle mondiale

Le scandale des airbags Takata ne touche pas uniquement Citroën et DS. Depuis 2014, plusieurs grands constructeurs automobiles ont dû rappeler des millions de véhicules à travers le monde. Cette affaire a entraîné la faillite de l’équipementier japonais Takata, mettant en lumière de graves problèmes dans les contrôles de qualité des pièces de sécurité.

Pour les propriétaires concernés, cette campagne est une priorité absolue. Stellantis, de son côté, doit désormais regagner la confiance de ses clients en assurant un traitement rapide et sécuritaire de cette crise.

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